双梁起重机的大车啃轨现象的原因及处理方法

双梁起重机，是使用双梁桥架结构的一种门式起重机，具有场地利用率高、适应性广、作业范围广、通用性强等优点，在港口货场得到广泛应用。但是，双梁起重机在使用过程中会出现大车啃轨的现象，是什么原因导致这种现象，有相应的处理方法吗？
　　一、轨道的跨距不对
　　测定：采用50Ｍ钢卷尺测量双轨道中心距离。每10米内中心距离误差不超过5ｍｍ为标准（跨度16。5Ｍ以上，跨度16。5ｍｍ以下为3ｍｍ）。
　　检验方面：承轨梁有没有变形，轨道间中心距是否在规定的范围内，压板螺栓是否松动。
　　处置：每4米打一次距离，纠正偏差轨道，压紧板螺栓，必要时用力矩扳手。时序检测。
　　二、车轮组轨距，对角中心距不在标准范围之内。轮子尺寸不一样（一般不是质量问题），角箱螺栓松动。
　　量度：或者使用卷尺来测量轮组之间的距离（不知道你的轮子是多少，我这里按4个轮子计算），每个轮子之间的距离，说白了，测四个点之间的距离，还有对角线。标准时矩形。这儿的对角测量也许并不太好。
　　检验方面：砂轮尺寸一致，磨耗是否一致，砂轮组角箱螺栓是否松动。
　　处置：调整车轮组、核正轮间距、紧固角箱螺栓。（调轮子是细活，按丝算！可能没有毫米哦）
　　三、驱动装置不同步。
　　计量：一段距离固定，使用完毕后，测量两面主动轮的误差在规定的距离内。
　　检验方法：检查电动机、减速器、制动品牌、规格、型号是否相同，传动轴是否有特殊磨损。减速装置是否完好。刹车是否正常，刹车间隙是否正常。（有时刹车不好，一面刹车不好，很容易咬轨，尽管这些操作者能感觉到）